La conception visait une intégration maximale entre les aspects architecturaux, structurels et d'ingénierie végétale, sans négliger les aspects opérationnels, commerciaux et de maintenance de l'aéroport. Le premier lot d'expansion, inauguré en 2017, a créé une nouvelle zone d'entrée côté terre, améliorant l'accessibilité au terminal et les connexions entre les différents moyens de transport. Un élément architectural pertinent de l'ensemble du programme d'expansion est la grande verrière de la galerie, inspirée de la tradition vénitienne du verre soufflé. Ce toit offre de vastes espaces commerciaux et de services, accueillant les passagers au départ et à l'arrivée. Le toit, d'une longueur maximale de 280 mètres, d'une largeur de 22 mètres et d'une hauteur de 18 mètres à partir du sol, utilise l'espace entre le terminal et la rue sur deux niveaux, offrant des espaces généreux et lumineux au niveau des départs et des arrivées. Sa structure légère représente un défi d'ingénierie et de logistique, mais elle a été réalisée avec succès. Le toit a été recouvert d'un damier de cristaux taillés dans une maille métallique, rappelant l'art du verre soufflé vénitien. Ce processus de pliage à froid des cristaux, lorsqu'il est bien conçu, s'est avéré très efficace dans le cas d'enceintes géométriquement complexes. Une conception intégrée et pluridisciplinaire soignée a permis de réaliser cette structure unique, avec une enceinte indépendante des structures sous-jacentes.